Фото автора.
Риболовля влітку часто неможлива без водного транспорту. А на великій річці потрібний і великий транспорт. Бажано — корпусний човен, човен РІБ, великий човен ПВХ. Все це об'ємні та важкі маломірні судна, які на своєму горбі не потягнеш до води 200 метрів водоохоронної зони. Але поставити машину біля води не можна. Водоохоронна зона.
Держдума дозволила продаж земель біля водоймищ. Як вона пояснює цей крок
Отже, 05.10.2021 був зареєстрований і направлений Голові Державної Думи Законопроект № 1260569-7 про внесення зміни до статті 27 Земельного кодексу Російської Федерації в частині зняття обмежень в обороті земельних ділянок, що перебувають у державній або муніципальній власності, розташованих у другому побутовому зоні. водопостачання.
А 26 січня 2022 року депутати Держдуми ухвалили у третьому читанні урядовий законопроект № 1260569-7 про право громадян та бізнесу приватизувати у містах земельні ділянки, які знаходяться у другому поясі зон санітарної охорони джерел водопостачання. Щоправда, продавати землю в першій смузі водоохоронної зони заборонено, проте можна здавати в оренду. Різниця не дуже велика. Все одно тепер хтось господарюватиме на ділянці біля води.
При цьому будувати котеджі біля води можна, невідомо з якою каналізацією, а ось автомобіль поставити біля води не можна, навіть справний, не підтікаючий. Крім того, продаж земель біля води вже закриває доступ до багатьох водойм, які почали обгороджувати парканами. Приватна територiя. До води не підійдеш.
Рибалка нерідко буває ходовою, берегом водойми. Тепер можна впертися в паркан, який наглухо перегороджує прохід навіть по захисній смузі 20 м шириною. Вона повинна бути біля будь-якої водойми. Мабуть… Але, певне, не зобов'язана.
Тим часом ширина водоохоронної зони може досягати величини 2 км. Це так звана санітарна зона охорони водойм, друга її смуга, що захищає від зараження бактеріями джерела вод.
Тобто раніше в СРСР – це була святиня. А тепер за бабки все можна. І це не алегорія, а дійсність. Чиновники так і пояснюють, що при знятті обмежень при продажу землі та її приватизації лише Московська область отримає 4,5 мільярда рублів. А всі регіони стануть багатшими на 100 мільярдів.
Отже, все тепер продається? І – те, що раніше берегли, як зіницю ока. Другий санітарний пояс тепер став неактуальним до першої епідемії. А машину біля води все одно не поставити.
Лов карася десь на сільському ставку раптом може стати забороненим. Чому? Все просто. Земельна ділянка з котеджем, розкішним садом та гаражами перегородить шлях на один берег. А інший берег – болото. Де рибалити? Шукай інше місце, – відматерять охоронці. Гаразд, ще не навалюють по шиї.
Така сама історія може статися і з пляжами, де раніше відпочивали цілі родини. Ці піщані коси також можуть стати приватною власністю.
Як рибалки оминають закон і законно ставлять машину біля самої води
Рибалка зі спінінгом, особливо на судака, часто буває пошуковою. Кілометри волзької води іноді доводиться пінити підвісним мотором, поки не знайдеться уловиста брівка, де стоїть «лапкий». Тому одномісна «гумка» уфімського виробництва не завжди підходить для такої риболовлі.
Зрозуміло, — в ідеалі човен РіБ, корпусний типу «Прогресу» або «Обі», але піде і великий ПВХ з хорошим мотором. Отже, потрібно доставити плавальний засіб до берега та спустити на воду.
Законно це можна робити тільки, під'їхавши до твердого майданчика твердою дорогою, і спустити човен на воду по сліпу. Це може бути бетонна споруда, дерев'яна, будь-яка, головна – по сліпу.
Тим часом у нашій країні поки що мало сліпів. А для тих, хто дістався річки ґрунтовою дорогою, залишити автомобіль біля річки недоступно, інакше досить великий штраф. Він може становити 4500 рублів і набагато більше з урахуванням статусу рибалки.
Ловля риби влітку, місцями та взимку, передбачає спуск човна з берега у місцях організованої риболовлі, а й у диких берегах. Якщо говорити про Волгу та інші великі річки, то водоохоронна зона складає на них 200 метрів. Що робити, якщо вода не має твердого майданчика?
Фото автора.
Можна швидко під'їхати до води, вивантажити човен та спорядження, а потім повернутися за 200 м від берега і там залишити автомобіль. Але тут є ризик потрапити на відео квадрокоптера, чи самі співробітники рибоохорони під'їдуть. І не доведеш їм, що тільки скинув човен, а тепер уникаєш води.
Втім, за словами начальника Управління контролю, нагляду та рибоохорони Росрибалки Віталія Молокова, інспектори даремно не звірять. Адже теж люди. Щоправда, на кого потрапиш.
Рибалка у промислових рибалок – не наше пустощі любителів. Їм треба заробляти гроші. Причому є не лише договірні артілі, а й приватники. Їм ще гірше. Треба заплатити певну суму раніше, ніж зловиш рибу. А вже потім вони відбивають оплачене.
Тобто будь-яким шляхом заробляють на лові риби мережами і, власне, гублять рибні запаси, в чому Росриболовство намагається звинуватити рибалок-аматорів. Але зараз не про це.
Віталій Молоков неофіційно поділився з кореспондентом одного з видань маленькою хитрістю, до якої вдаються рибалки-промисловики. Їм ніколи під'їжджати до води, від'їжджати. Та й вантажу багато. Оскільки у Водному кодексі сказано, що колеса машини не повинні торкатися ґрунту, то рибалки кладуть дошки та зверху поліетилен. А потім ставлять автомобіль на цей підлогу.
Формально вони не порушують вимог Водного кодексу. Але рядовому рибалці-аматору краще не користуватися цим лайфхаком, щоб не нарватися на штраф. Чи мало чого…
Рибалка зі спінінгом, до речі, може опинитися під штрафними санкціями, навіть якщо й не було цієї рибалки. За новими правилами аматорського рибальства достатньо перебувати поряд із водоймою зі спінінгом у весняну нерестову заборону. Нехай навіть спінінг лежить у багажнику. Це вже основа для штрафу.
Тепер не варто розмахувати руками, коли триває обшук вашої машини
З новими правилами аматорського рибальства змінилася ситуація з правами інспектора рибоохорони. По суті, прав їм додали. Зокрема, якщо рибалка не має при собі документів, то його можуть навіть затримати у відділенні поліції на невизначений час.
Крім того, якщо інспектор у формі та при зброї, то за надто енергійних рухів затриманого він може застосувати зброю. Тепер інспектори можуть вилучити транспортний засіб порушника як автомобіль, так і маломірне судно.
Лов риби навесні нерідко буває видобуткою, якщо правильно вибрані місце, наживка і підгодовування. Але рибалка у весняний період часто балансує на межі порушення правил рибальства та закону. У зв'язку із запровадженням з нових правил аматорського рибальства такий ризик став ще більшим.
Це може бути видобуток риби забороненими снастями, якими навесні може стати невинний спінінг, «кільцівка» з човна, донка з гумовим амортизатором, на підліску якого прив'язані 5-10 гачків.
Лов мережами і за допомогою електроструму взагалі може стати причиною порушення кримінальної справи. Браконьєрські улови навесні можуть бути дуже вагомими. Тому в цей період нерідкі рейди та засідки співробітників рибоохорони разом із поліцією та ДПС.
Фото автора.
Рибалка зі спінінгом навесні вважається такою, навіть якщо спінінг просто лежить у машині і не використовується за прямим призначенням, тобто для риболовлі. Такими є нові правила. Довести перебування цієї снасті в автомобілі можна лише, обшукавши машину рибалки.
Чи мають право працівники рибоохорони здійснювати обшук? Так, слідуючи статті 43.3 Федерального закону РФ з біоресурсів, вони мають право обшукати транспортний засіб, що знаходиться на стоянці. На дорозі інспектори рибоохорони можуть зупинити автомобіль, якщо у складі оперативної групи перебувають співробітники поліції та ДІБДР.
Оглядом машини інспектори повинні займатися з двома понятими та складанням протоколу. Обшукуваному рибалці можна порекомендувати зняти на камеру або телефон процес огляду. Ці кадри можуть потім стати в нагоді в суді.
Не варто згадувати свої права, якщо багажник повний риби. Також краще не розмахувати руками в гарячці. Може бути лише гірше.
Інспектори у формі, «при виконанні» та при зброї.
