Пример: зимняя трасса в 100 км от города, вы едете на своём автомобиле. Начинается метель, дорогу заметает. Вы и ещё десяток водителей оказываетесь в снежной ловушке. Скоро стемнеет. Температура падает. Запас бензина небезграничен. Чтобы выжить, вам придётся надеяться только на собственные силы и содержимое багажника…
Как выжить в снежной ловушке
Подробно описывать комплект выживания для автомобиля будем в другой статье, на примере наших собственных комплектов. Сейчас лишь кратко перечислим те опции, которые в условиях русской зимы помогут превратить ситуацию бедствия в более-менее управляемую.
Инструменты (лопата, топор и ножовка). Лопата должна быть не малая пехотная и не пластиковый совочек, а нормальная, с железной ручкой. Сюда же положите топливную канистру на 10 л, воронку, тонкую трубку длиной 2,5 м, крепкий буксировочный трос и аккумуляторные провода.
Комплект аварийной одежды (тёплая куртка с капюшоном, бахилы от химзы, трикотажная шапка, рукавицы и плащ-дождевик).
Каталитическая грелка и десяток маленьких свечек в алюминиевых стаканчиках, а также большая консервная банка, такого размера, чтобы на дно её можно было поставить три-четыре свечки. В банке снизу и сверху по краю делаются отверстия для притока воздуха. И получается аварийный источник тепла. Его можно использовать внутри машины, если ситуация прижмёт настолько, что придётся греться свечами. Но, чтобы не угореть в замкнутом объёме, обязательно надо оставлять щель для проветривания. И дополнительно утеплять салон снаружи, иначе всё будет бесполезно. А грелка нужна для того, чтобы на холоде сохранять мелкую моторику пальцев.
Запас еды. Это должно быть что-то, не требующее готовки и особых условий хранения. Хотя бы пара банок тушёнки и полторашка воды. Кто путешествует с детьми, учитывайте и это. Неплохо туда же добавить и котелок, или большую железную кружку.
Рюкзак на 30-40 л, на случай если придётся оставить машину и двигаться пешком. Положите в него аварийную одежду, еду и ещё пару армейских плащ-палаток.
Туристическая газовая или мультитопливная горелка, и запас топлива к ней, из расчёта хотя бы на сутки. Конечно, в безвыходных условиях можно приготовить еду и на горящем запасном колесе. Но на газовой горелке получается чуть-чуть вкуснее.
Комплект первой помощи. Причём у вас должна иметься не только коробочка «для ГАИ», но и полноценный комплект, о котором, опять-таки, можно написать не один пост. По каждой опции этого комплекта! =)
Зарядка для телефона, а ещё лучше и запасной телефон. Для продвинутых водителей рекомендуем установить себе СиБи-радиостанцию (и научиться ею пользоваться). 15-й канал дальнобойщиков всё ещё существует. Также существуют аварийные частоты, на которых работать нельзя, но можно запросить помощь.
Средства гигиены. Детская присыпка, крем для лица и рук (на жировой основе!) и пачка влажных салфеток в пластиковом герметичном контейнере, чтобы при длительном хранении они не высохли.
Про нож, зажигалку, компас, хороший фонарь и запасные батарейки к нему также не следует забывать. Это основа выживания при любых ЧС.
Автомобиль, даже внедорожник, — это колёсное средство передвижения по дороге, а не будет дороги — не будет и передвижения. Поэтому, отправляясь за город на машине, вы должны быть готовы к пешему походу, значит, и собирайтесь как в поход. Просто вы можете себе позволить взять чуть больше полезного, чем обычно.
Но есть ещё кое-что, то, что может очень сильно выручить в ситуации снежной ловушки.
Это навыки командной работы. Имея элементарные организаторские способности и конкретный план, из товарищей по несчастью, таких же водителей, можно создать «временную» группу выживания, что называется, под задачу. Оказать первую помощь нуждающимся в ней. Оценить имеющиеся групповые ресурсы. Принять решение, оставаться и ждать спасателей, или уходить к ближайшему жилью, если оно в пределах досягаемости. Распределить обязанности. Наконец, из подручных средств (тех же плащ-палаток!) и снега создать коллективное обогреваемое укрытие, в котором можно пересидеть непогоду и дождаться помощи. Это гораздо эффективнее, чем тупо жечь топливо в своих машинах и написывать в соцсети, как всё фигово и «мы фсе тут умрём».
Никто не отменяет личной подготовленности к чрезвычайным ситуациям. Но умение мыслить категориями команды в ситуациях выживания даёт огромное преимущество, поверьте.
Кстати, если мы забыли упомянуть что-то важное, допишите в комментариях.
